Печалбата на Tesla се забива през последното тримесечие, тъй като Мъскът на Мъск към политиката отблъсква купувачите

Изпадът от потапянето на Елон Мъск в политиката преди година към момента чува своя бизнес на Tesla, защото продажбите и облагата още веднъж се спуснаха в последното тримесечие. Купувачите продължиха да стоят настрани.

„ Възприятието на Елон Мъск, нейният основен изпълнителен шеф, изтрива блясъка тъкмо от това, което в миналото е било скъпа и извисяваща се автомобилна марка “, написа анализаторът на Forrester DiPanjan Chatterjee в имейл.

Tesla е „ токсична марка, която е влекала от неговия водач “. Компанията за роботика падна до 1,17 милиарда $ (865,8 милиона английски лири), или 33 цента на акция, от 1,4 милиарда (1,03 милиарда английски лири), или 40 цента на акция.

Това беше третото тримесечие поред, която облагата спадна. На поправена основа, компанията съобщи, че е спечелила 40 цента на акция, отговаряйки на оценките на Уолстрийт.

Приходите паднаха от 25,5 милиарда (18,8 милиарда английски лири) до 22,5 милиарда (16,6 милиарда английски лири) през април до юни, малко над Wall Street. 3% в търговията след часове.

Г-н Мъск изразходва конференцията за приходи на компанията, говорейки по-малко за продажбите на коли и повече за Robotaxis, автоматизиран програмен продукт за шофиране и роботика, който съгласно него е бъдещето на компанията. Но тези предприятия занапред ще изхвърчат, а разликата сред обещанието и облагата беше явна през второто тримесечие.

„ Изглежда, че фокусът на управлението към този момент ще се трансферира към роботаксис и надалеч от растежа на доставките “, съобщи анализаторът на Morningstar Сет Голдщайн, като се базира на продажбите на коли.

огромно предизвикателство е, че евентуалните купувачи, а освен в US на US. Teslas.

Г-н Мъск отчужди мнозина на пазара на коли във Англия, Франция, Германия и на други места, като обхвана претенденти за извънредно десни за офис на континента. И конкурентните производители на електрически транспортни средства като китайските BYD и Германия Volkswagen се хвърлиха върху слабостта, крадейки пазарен дял.

Tesla стартира разрастване на своята платена услуга за пикап Robotaxi в Остин, Тексас, и се надява скоро да вкара кабините без водачи в няколко други градове. Г-н Мъск сподели, че чака да има стотици хиляди кабини по пътищата на Съединени американски щати до края на идната година.

В позвъняването след облагата, господин Мъск съобщи, че услугата ще бъде разполагаем евентуално „ половината от популацията на Съединени американски щати до края на годината-това е най-малкото ни, подчинени на регулаторните утвърждения “. шансове. ”

Тестът, който се организира в Остин, е излязъл най -вече без свада, макар че е имало няколко тревожни случая, като да вземем за пример, когато роботакси е слязъл по лента, предопределена за опълчване на трафика.

с самостоятелните такси, въпреки и билярията, който увеличи галактическия играч и електрически индустриални транспортни средства. Доминиращият снабдител в този момент, Waymo, към този момент е в няколко града и неотдавна записва платеното си пътешестване на 10 милиона.

Междувременно други закани. Новият федерален бюджет току -що мина от Конгреса, отстранява заем на стойност до 7500 $ (5 522 английски лири) за закупуване на електромобил.

Той също по този начин изтрива санкции за производителите на коли за превишаване на стандартите за излъчвания на въглерод. Това заплашва бизнеса на Tesla да продаде своите „ въглеродни заеми “ на обичайните автомобилни компании, които постоянно не доближават стандартите за излъчвания.

Tesla генерира 439 милиона (328 милиона паунда) от продажбите на заеми, внезапно от 890 милиона (658 милиона) преди година на година

„ преди този момент сме в този чудноват преход. Предсказвайки няколко груби месеца, евентуално през юни на идната година.

Той добави обаче: „ След като стигнете до автономност в мащаб през втората половина на идната година, сигурно до края на идната година, ще се изненадам, в случай че стопанската система на Tesla не е доста безапелационна. “

Компанията в този момент възнамерява да вкара по -строг модел на пазара в последните три месеца. По-рано Tesla сподели, че това ще се случи до юни тази година.

господин Мъск също съобщи, че чака регулаторното утвърждение да вкара по този начин наречения му цялостен програмен продукт за независимо шофиране в някои елементи на Европа до края на годината.

Той преди този момент е очаквал това да се случи до март тази година. Функцията, която е налична в Съединени американски щати, е неправилно, защото това е единствено функционалност за помощ на лидера.

В бизнеса с роботи г -н Мъск сподели, че чака избухлив напредък, защото Тесла ускорява производството на неговите хуманоидни оптимални помощници на 100 000 на месец, на пет години. that you don’t even look up, ” he said.

Asked about whether he would want more than his current 13% stake in Tesla to keep control, Mr Musk said he did want more but not too much.

“I think my control over Tesla should be enough to ensure that it goes in a good direction, ” he said, “but not so much control that I can’t be thrown out if I go crazy ”.

Gross margins for Тримесечието, мярка за облагата за всеки $ доходи, падна до 17,2% от 18% година по -рано.

Акцентът от тримесечието е от нещо надалеч от колите и роботите: инвестицията на компанията в биткойн. Този залог генерира облага от 284 милиона (210 милиона английски лири) в съпоставяне със загуба през предходното тримесечие.